Guía de lubricantes para maquinaria agrícola

La maquinaria agrícola trabaja en las peores condiciones posibles para un lubricante: polvo, humedad, cargas altas a bajas revoluciones y jornadas de más de diez horas en temporada. Elegir bien el aceite de cada sistema es la diferencia entre una cosecha sin paradas y una reparación en pleno pico de trabajo.

Los cuatro sistemas que debes lubricar

• Motor: aceites diésel de servicio pesado (API CK-4 / CI-4), típicamente 15W-40.
• Transmisión e hidráulico: en muchos tractores comparten depósito y usan fluidos UTTO/STOU según el fabricante.
• Ejes y reductores: aceites de engranajes GL-4 o GL-5, 80W-90 u 85W-140.
• Puntos de engrase: grasa de litio EP, o de calcio sulfonado para mayor resistencia al agua.

Intervalos recomendados

A diferencia de los autos, en maquinaria se cuenta por horas de trabajo: cambio de aceite de motor cada 250 a 500 horas, hidráulico y transmisión cada 1.000 horas, y engrase de puntos cada 10 a 50 horas según la exposición a polvo y agua. Revisa siempre el manual del equipo, porque los intervalos varían bastante entre marcas.

Errores comunes en campo

• Rellenar con el aceite «que haya» sin respetar la especificación.
• No cambiar filtros de aire e hidráulicos con la misma disciplina que el aceite.
• Almacenar canecas destapadas o a la intemperie: el agua y el polvo contaminan el lubricante antes de usarlo.
• Olvidar el engrase diario en temporada de cosecha.

Un programa de lubricación escrito, con horas y responsables, reduce más fallas que cualquier producto premium.

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